ACCIDENTE FERROVIARIO
Óscar Puente comparecerá en el Congreso para informar sobre el accidente ferroviario de Urda
Eduardo Parra / Europa Press Óscar Puente comparecerá en el Congreso para informar sobre el accidente ferroviario de Urda
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá este martes, 3 de noviembre, en la Diputación Permanente del Congreso para informar del accidente ferroviario de Urda (Toledo), que ha dejado al menos 69 personas fallecidas.
La comparecencia del ministro acontecerá el mismo día en el que el Consejo de Ministros, presidido en esta ocasión por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, prevé aprobar un paquete de medidas de ayuda para los afectados por el accidente.
Según ha avanzado este lunes el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el decreto incluirá ayudas económicas que doblarán la cuantía del seguro obligatorio de pasajeros y un mecanismo específico para anticipar indemnizaciones.
También activará procesos de incapacidad temporal específicos para las víctimas, así como la puesta en marcha de oficinas de atención integral y personalizada en las delegaciones y subdelegaciones del Gobierno en las comunidades autónomas de los afectados.
Puente comparecerá en torno a las 17.00 horas en la Diputación Permanente, único órgano activo en la Cámara Baja como consecuencia de la disolución de las Cortes que se produjo con el adelanto electoral.
Una vez que detalle el contenido del decreto, el ministro acudirá al Congreso para sumar una nueva comparecencia a las que ya ha ofrecido desde que ocurrió el accidente el pasado 28 de octubre. En concreto, el ministro ha ofrecido dos ruedas de prensa en las que ha dejado claro que no se plantea dimitir por lo sucedido.
De hecho, Puente ha llegado a decir que puso su cargo a disposición del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, pero este rechazó su dimisión al considerarla "injusta".
Sobre las posibles causas del accidente, el titular de Transportes apuntó en un primer momento a una orden "inexplicable" desde el Centro de Control de Adif como principal hipótesis del accidente. Puente arguyó que desde dicho centro se autorizó a un AVE circular a marcha normal pese a que en esa misma vía había un Iryo detenido por la caída del sistema LZB, que según el ministro se ha caído hasta 170 veces este año.
Según las primeras investigaciones de la Autoridad