El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un nuevo paso en el desarrollo de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura. Concretamente, ha sacado a información pública el Estudio Informativo Complementario del proyecto de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura en el tramo Madrid–Oropesa (Tramo I). En concreto, se analiza un ramal de conexión provisional en el entorno de Bargas (Toledo) que enlazará la LAV Madrid-Sevilla con la línea convencional Madrid-Valencia de Alcántara.

Se trata de una actuación técnica, pero relevante, porque define cómo se enlazará el futuro trazado con la red existente y acerca el proyecto a su fase final. La Dirección General del Sector Ferroviario aprobó provisionalmente el estudio el pasado 19 de mayo de 2026, lo que da inicio al proceso de participación pública y audiencia a administraciones. Desde el día siguiente a su publicación en el BOE, se abre un plazo de 30 días hábiles para presentar alegaciones.

Durante este periodo, cualquier persona interesada podrá examinar la documentación y formular observaciones sobre el trazado propuesto, su impacto ambiental y su afección al interés general. El proyecto está sometido al procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinario, por lo que deberá contar con la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental antes de su aprobación definitiva.

El estudio completo puede consultarse en la web del Ministerio y también de forma presencial en la sede de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria en Madrid.