La Consejería de Educación y Formación Profesional ha publicado una nueva licitación para "garantizar" el servicio del transporte escolar en el curso 2026/2027 y que las clases comiencen con "total normalidad" el próximo 10 de septiembre. Esta vía de contratación permite "agilizar" los plazos administrativos, resolviendo la adjudicación de las rutas escolares "en tiempo y forma", han asegurado fuentes del Ejecutivo extremeño.

Cabe recordar que la financiación destinada a los contratos de servicio publicados en julio ascendía a más de 17 millones de euros, licitaciones que englobaban 356 rutas, "sin contar las 228 rutas que se encuentran en el Acuerdo Marco vigente".

En esta contratación la Junta de Extremadura, como ha apuntado, ha tenido en cuenta el "aumento de costes generalizado" y ha contabilizado el litro de combustible un 16 por ciento "por encima de lo que establece el Observatorio de Costes del Ministerio de Transporte", además de efectuar una subida del 24,76 por ciento en las rutas de categoría B.

"Error técnico"

El vicepresidente de la Junta, Abel Bautista, ha explicado que el contrato del transporte escolar está dividido en dos bloques: las rutas sujetas al convenio marco y las que se cubren mediante contratos de emergencia heredados del curso pasado. Según ha detallado, la licitación de estos contratos de emergencia —valorada en 17 millones de euros y cuyo plazo finalizaba el 9 de agosto— ha tenido que prorrogarse un mes debido a “un error técnico, un fallo administrativo” detectado en el proceso. Bautista ha insistido en que se trata de un error humano dentro de la tramitación y que “no se puede desinformar”, porque la licitación sigue su curso.

Bautista ha asegurado que la Consejería de Educación trabaja para garantizar que el 10 de septiembre todos los alumnos tengan transporte escolar, y ha subrayado que la vía de emergencia será la que tenga más peso en estos primeros días, dado que la licitación no concluye hasta las 23:59 horas del día 9. Ha señalado que ya se está modificando el anexo donde se detectó el error y que, en paralelo, se prepara un plan de emergencia para asegurar la cobertura de todas las rutas desde el primer día de clase.

Bautista ha explicado que la nueva licitación incorpora mejoras económicas para hacer más atractivas las rutas, como el reconocimiento de costes de combustible por encima del observatorio de precios y porcentajes superiores a los previstos inicialmente, con el objetivo de que más empresas concurran. Ha defendido que lo “normal y previsible” es que los contratos se adjudiquen primero por la vía de emergencia y, posteriormente, por la licitación ordinaria, una vez resuelto el trámite administrativo.