MOVILIDAD ELÉCTRICA
ANFAC, sobre el aumento de las ventas del vehículo eléctrico: "El cliente ya ha hecho el clic"
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones aplaude las ayudas del programa Auto + para la compra de vehículos eléctricos. España, segundo país de la UE y noveno del mundo
Canal Extremadura El vehículo eléctrico ha aumentado sus ventas de forma exponencial en el último año en Extremadura
Desde hace una semana está abierto el plazo para solicitar las ayudas del programa Auto + para la compra de vehículos eléctricos y electrificados. Pueden hacerlo hasta las dos de la tarde del 31 de diciembre. Los requisitos que se exigen: ser mayor de edad y no tener pagos pendientes con Hacienda. Tienen carácter retroactivo desde el pasado 1 de enero. Se han convocado dos líneas: una para particules sin actividad económica, para comprar coches nuevos o seminuevos de hasta un año; y otra dirigida a empresas para compra en propiedad, leasing o renting.

En Canal Extremadura, el director de Comunicación de ANFAC, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ha explicado que estas ayudas salen del Plan España Auto 2030, que han diseñado el Ministerio de Industria y la propia ANFAC. El objetivo: que España siga siendo el segundo país de la Unión Europea en fabricación de coches eléctricos, y el noveno del mundo. Félix García destaca el alto porcentaje de rebaja en el precio para particulares, con descuentos de 4.500 euros para coches electrificados, 5.000 para furgonetas, 1.100 para motocicletas y 1.500 para cuadriciclos.
Tributación y ayudas adicionales
Hay que tener en cuenta que, una vez percibida, esa ayuda hay que tributarla en el Impuesto de la Renta. Los beneficiarios deben saber también que las marcas y los concesionarios aportan otros mil euros de descuento, y que los particulares pueden deducirse otros 1.500. Esta convocatoria cubre además ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos seminuevos, que pueden dar un respiro a las familias que no pueden permitirse uno nuevo.

La segunda línea es para autónomos y microempresas, que dispondrán de hasta 7.000 euros para coches eléctricos y de 12.000 para furgonetas. García reconoce que la introducción del vehículo eléctrico en el ámbito empresarial va más lenta; "poco a poco", nos cuenta. Y es que para esos profesionales los vehículos eléctricos no sólo tienen que ser rentables en lo medioambiental; también en lo económico. De ahí que pidan incentivos fiscales para empresas y pymes, para que den el salto a la electromovilidad.
El clic
En el último año, las matriculaciones de coches eléctricos han crecido un 70% en Extremadura, de modo que ese tipo de vehículos ya representan un 26% de los que se matriculan en la región. Dice el responsable de ANFAC que "el cliente ya ha hecho el clic". Recuerda además que estos coches tienen cada vez más autonomía, y que si ésta es de 300 kilómetros, los clientes ya pueden hacer su día a día con ellos por ciudad. Asegura Félix García que el sector sabe "hacer las cosas de forma muy competitiva", aunque lo cierto es que 9 de cada 10 coches siguen siendo de combustión. Por ello apuesta por seguir atrayendo inversiones.